L'intégration post-fusion, un facteur de réussite : trois questions à Alexander Tonn

Alexander Tonn, COO Road Logistics chez DACHSER

Dans le dernier épisode du podcast « Network Talk », Alexander Tonn, COO Road Logistics, revient sur le développement stratégique du réseau européen de DACHSER. Il aborde notamment l'intégration des nouvelles acquisitions au sein du réseau, l'expansion qui en découle en Europe, ainsi que les défis liés à l'évolution du secteur de la logistique. Trois questions clés lui ont été posées, avec un focus particulier sur l'intégration de DACHSER & FERCAM Italia.

Comment DACHSER fait-il évoluer sa stratégie d'intégration au fil des années ? Et comment parvient-il à trouver un équilibre entre croissance et stabilité ?

L'intégration est un levier clé dans le cadre des acquisitions. C'est pourquoi nous avons considérablement structuré notre approche au cours des dernières années. Grâce à des processus bien définis et à des équipes spécialisées, nous sommes aujourd'hui capables de mener les intégrations plus rapidement tout en garantissant une couverture plus complète.

Notre exigence reste la même : la croissance ne doit jamais se faire au détriment de la qualité. Il est essentiel de garantir la continuité et la stabilité des opérations, en parallèle des  projets d’intégration. Pour cela, nous investissons de manière ciblée dans des ressources supplémentaires et veillons à une répartition claire des responsabilités entre les  opérationnelles et les équipes de projet.

Un autre facteur de réussite est la communication, tant en interne qu’en externe. Les collaborateurs doivent comprendre et soutenir le changement, tout en offrant aux clients une promesse de performance fiable en permanence. À l’avenir , les acquisitions continueront de renforcer notre réseau de manière ciblée. Mais la réussite repose toujours sur une intégration maîtrisée, véritable source de valeur ajoutée.

Parlons de l'intégration en Italie : quel rôle stratégique joue DACHSER & FERCAM Italia au sein du réseau européen de DACHSER ? Et comment s'est déroulée l'intégration jusqu'à présent ?

L'Italie est un marché clé en Europe et revêt une grande importance pour DACHSER. L’entreprise entretient avec FERCAM un partenariat de plus de vingt ans, fondé sur des valeurs communes et une vision partagée du développement. L'intégration des activités de transport de groupage et de logistique contractuelle s’inscrit naturellement dans la volonté de renforcer davantage notre présence sur ce marché stratégique.

Le « carve-out », c’est-à-dire la séparation des activités de groupage et de logistique contractuelle de l’organisation existante de FERCAM en vue de créer une entité indépendante, a constitué un défi majeur. Cette étape a pu être réalisée avec succès en seulement quatre mois. La réussite de cette transition repose avant tout sur la collaboration avec les équipes locales. Nous y constatons une grande ouverture d’esprit, un fort engagement et une volonté commune de faire avancer l’intégration.

Pour nos clients, cela se traduit par des bénéfices concrets : grâce à l’harmonisation des offres et à la mise en place de standards communs, ils bénéficient désormais d’un réseau européen entièrement intégré, avec des délais de livraison fiables et des services plus transparents.

Quelles priorités avez-vous définies pour DACHSER & FERCAM Italia cette année ? Et comment se déroulent les autres projets d'intégration actuels chez DACHSER ?

L'une des priorités actuelles de DACHSER & FERCAM Italia est le déploiement de nos systèmes informatiques. La mise en place de solutions unifiées pour la gestion des transports et des entrepôts est la base de processus continus et d'un haut niveau de qualité, homogènes sur l'ensemble du réseau. En parallèle, nous renforçons l'orientation internationale de nos activités en Italie. Outre le marché national, qui reste important, nous développons notamment les flux d'export vers d'autres marchés européens ainsi que vers des régions comme l'Afrique du Nord et la Turquie.

Parallèlement, d’autres intégrations sont en cours au sein de notre réseau. Des entreprises telles que Müller Fresh Food Logistics (désormais DACHSER Food Logistics Netherlands), Frigoscandia et Brummer sont progressivement intégrées aux structures existantes. Dans ce cadre, nous analysons les processus, adaptons les procédures et fusionnons progressivement les systèmes. L’objectif est de mener ces intégrations de manière cohérente dans toutes les entités et de créer ainsi un réseau toujours plus connecté.

Pour en savoir plus sur le développement du réseau européen DACHSER Road Logistics et sur l'intégration des acquisitions, découvrez le dernier épisode de notre podcast Network Talk, disponible ici et sur toutes les plateformes de podcasts habituelles.

Interview with: Alexander Tonn

COO Road Logistics chez DACHSER

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