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Résultats

29.09.2022
DACHSER définie trois sites stratégiques pour développer l'électromobilité

Sur ses sites de Fribourg, Hambourg et Malsch près de Karlsruhe, le prestataire de services logistiques étudie et teste l'utilisation de technologies zéro émission ainsi que la gestion intelligente de l'énergie et de la charge.

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28.09.2022
L'hydrogène - carburant du futur ?

Des chercheurs de l'université des sciences appliquées de Kempten ont été chargés par DACHSER d'étudier de plus près l'hydrogène en tant que source d'énergie neutre en CO2.

L'hydrogène est considéré comme un candidat prometteur pour la décarbonisation du transport routier. C'est pourquoi DACHSER a chargé l'université des sciences appliquées de Kempten de réaliser l'étude "H2 Infrastructure and Logistics". L'objectif était d'étudier la disponibilité publique de l'hydrogène ainsi que les processus de production et les options de ravitaillement actuellement connus pour alimenter des camions de 2025 à 2030 pour le réseau European DACHSER Road Logistics. L'étude a finalement montré qu'un certain nombre de défis restent à relever dans la recherche d'un carburant propre et durable.

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14.09.2022
Un transport de marchandises fluide grâce au groupage de fret maritime

Dans un contexte économique incertain, les conteneurs de groupage pour le fret maritime sont de plus en plus populaires. Les goulets d'étranglement dans la production, la fragilité des chaînes d'approvisionnement mondiales et la pénurie de conteneurs ont encore accru la demande d'expéditions de petits volumes en fret maritime. Michael Kriegel, Department Head DACHSER Chem Logistics, explique le service qui permet un flux fiable de marchandises dans le fret maritime. Il explique également pourquoi une bonne connexion réseau est cruciale, en particulier pour les marchandises soumises à des exigences de sécurité élevées.

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29.08.2022
"La densité de notre réseau nous rend agiles"

La demande de capacité de frêt aérien reste élevée. Au cours du premier semestre 2022, DACHSER a exploité 150 vols charter, soit 50 de plus qu'au cours de la même période en 2021. Mais les défis du frêt aérien restent nombreux : les confinements en Chine et la pénurie de personnel, exacerbés par les grèves dans les principaux aéroports européens et internationaux, rendent les chaînes d'approvisionnement susceptibles d'être perturbées. Entretien avec Timo Stroh, Head of Global Air Freight chez DACHSER au sujet de la situation actuelle du frêt aérien ainsi que des perspectives et potentielles solutions.

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19.08.2022
DACHSER met en service ses premiers camions à hydrogène

Début 2023, DACHSER devrait débuter l’utilisation d’un camion Hyundai Xcient à hydrogène à Magdebourg. Le véhicule, d’un poids total autorisé de 27 tonnes et d’une capacité de chargement de 18 palettes, a une autonomie de 400 kilomètres, ce qui signifie qu'il peut être utilisé par une équipe de deux personnes. Le camion sera conduit par des conducteurs professionnels qui terminent leur formation chez DACHSER cette année. Le jour, le camion FCEV est testé en messagerie dans la région de Magdebourg, tandis que la nuit, il se rendra sur le site de DACHSER à Berlin-Schönefeld pour effectuer des liaisons au sein du réseau. Pour les opérations de nuit, le véhicule zéro émission sera équipé d'une remorque tandem à caisse mobile. Des installations permettant au camion de se ravitailler en hydrogène seront disponibles à proximité des deux agences DACHSER de Magdebourg et de Berlin.

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19.08.2022
Essais concluants pour les exosquelettes : Quand l’innovation soulage le dos des opérateurs logistiques

Pour la première fois, DACHSER a testé des exosquelettes actifs produits par German Bionic dans des conditions de travail quotidiennes en entrepôt. Compte tenu de résultats impressionnants, la technologie va maintenant être déployée sur d'autres sites.

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19.08.2022
Regarder vers l'avenir : Les mégatendances et leur impact sur la logistique des produits chimiques

À quoi les acteurs de l'industrie chimique doivent-ils se préparer à l'avenir ? Quelles sont les tendances et les évolutions qui vont façonner ce secteur ? Johann-Peter Nickel, Directeur Exécutif de l'Association allemande de l'industrie chimique (VCI), et Michael Kriegel, Department Head DACHSER Chem Logistics, analysent cinq étapes clés pour le marché de la logistique de la chimie d'ici 2030.

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11.08.2022
European Logistics : La péninsule ibérique a le vent en poupe

Dachser vient d’écrire une nouvelle page de son histoire dans la péninsule ibérique : mise en service d’un nouveau site à Lisbonne, début de la construction d'une nouvelle agence à Alicante, déploiement de la gamme de produits standardisés European Logistics pour les clients d’Espagne et du Portugal, et enfin, lancement des livraisons zéro émission dans les centres-villes de Porto et Madrid.

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13.07.2022
Le nouveau DACHSER magazine est arrivé !

Le courage et la confiance sont toujours de bons compagnons de route, et actuellement, ils sont plus importants que jamais tant il semble que les défis et les crises soient sans fin. Au milieu de toutes ces incertitudes, nous prenons, chez DACHSER, les choses en main afin de fournir le meilleur service pour nos clients. Les articles de cette nouvelle édition du DACHSER magazine en témoignent.

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12.07.2022
Un réseau mondial d'experts opérationnels

Depuis 10 ans, DACHSER forme ses collaborateurs pour en faire des experts opérationnels. L'objectif est de leur permettre d’accompagner et de développer leurs propres agences, et donc l'ensemble du réseau DACHSER, grâce à une riche expérience et à un savoir-faire pointu. Mais comment devient-on un tel spécialiste ?

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30.06.2022
DACHSER Maroc accompagne des étudiants et contribue à la préparation des générations futures

DACHSER Maroc poursuit le développement de sa collaboration avec des écoles afin de promouvoir les opportunités de parcours professionnels personnalisés qu’offre le secteur du transport et de la logistique.

Le partenariat école - entreprise apporte de nombreux avantages à toutes les parties prenantes, notamment de faciliter l’insertion professionnelle des jeunes diplômés, d’améliorer le contenu et les méthodes pédagogiques des écoles et de faire intervenir des experts métiers lors des conférences universitaires.

Ces collaborations ont donné lieu à plusieurs types de stages : des stages Shadowing de 1 à 2 semaines, des stages d’observations de 2 à 3 mois, des stages PFE de 3 à 6 mois et des stages en alternance sur une durée allant jusqu’à 3 ans.

De véritables opportunités de parcours professionnels s’offrent à eux à l’issue de leurs cursus.

Les stagiaires et alternants DACHSER Maroc témoignent :

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08.06.2022
DACHSER renouvelle la certification CEIV Pharma en Inde

Fin mai, les sites aéroportuaires de DACHSER à Hyderabad et Mumbai ont renouvelé leur certification pour le transport de produits pharmaceutiques. Cette certification est accordée par le CEIV Pharma (Center of Excellence for Independent Validators in Pharmaceutical Logistics).

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03.06.2022
Sur la voie des gagnants

Timon Jöhnke souffre d’un handicap moteur. Pourtant, cela ne l’a jamais freiné. Cet agent de transport se sent désormais bien intégré chez Dachser.

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24.05.2022
DACHSER passe par le sud : des camions complets de la Chine à l'Europe

La guerre en Ukraine a eu un impact sur le transport terrestre intercontinental entre l'Asie et l'Europe. Les transports à travers la Russie et la Biélorussie ainsi qu'à travers la zone de conflit elle-même, sont devenus impossibles. Cependant, DACHSER Cargoplus assure la continuité de ses services de manière fiable via un itinéraire alternatif passant par le sud de l’Asie.

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20.05.2022
Localisation en temps réel

Suivi des envois et gestion du transport dans « l'Internet des objets » : Avec la localisation GPS via la technologie radio 5G/LPWAN et la télématique, DACHSER Road Logistics établit de nouvelles références en matière de suivi en temps réel, de prédiction de l'heure d'arrivée et de visualisation dans le transport de groupage longue distance.

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09.05.2022
DACHSER assure une capacité de fret aérien à long terme

DACHSER Air & Sea Logistics étend son programme d'affrètement entre Francfort et Shanghai de mai 2022 à avril 2024, de manière à offrir à ses clients une capacité de transport fiable. L’entreprise affrète ainsi un avion gros-porteur entre l'Europe et l'Asie deux jours par semaine, transportant 33 tonnes à la fois.

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