Résultats
Rotterdam : trois activités, un lieu unique
Sous un même toit, DACHSER mise sur un site ultra-connecté pour toutes ses activités à Rotterdam. Des entrepôts modernes, des connexions multimodales et une position stratégique à proximité des grandes agglomérations font de cette agence, un point central pour des flux de marchandises efficaces au Benelux et au-delà.
Automatisation et robots : repenser l'entreposage
Lorsque les tâches dans et autour de l'entrepôt deviennent trop répétitives et physiquement éprouvantes, c'est le moment de passer à l'automatisation. Dans la logistique, les robots, les véhicules autonomes et les entrepôts automatisés contribuent aujourd'hui à rendre les processus plus efficaces et plus sûrs. Le centre logistique DACHSER de Karlsruhe en est l’exemple : ici, l'AutoStore révolutionne la préparation des commandes et facilite considérablement le travail des collaborateurs.
Développement du transport longue distance sans émissions : DACHSER déploie les nouveaux eActros 600
DACHSER et Mercedes-Benz Trucks renforcent leur partenariat de longue date en franchissant une nouvelle étape vers une logistique durable. L’entreprise de transport intègre les premiers eActros 600 dans ses opérations longue distance pour le transport de marchandises diverses.
Camions électriques en service pour Würth Industrie Service
Les camions électriques sont de plus en plus utilisés pour les opérations de transport quotidiennes, y compris sur les longues distances. Depuis le printemps, un poids lourd électrique assure la liaison entre DACHSER à Öhringen et l'entreprise Würth Industrie Service à Bad Mergentheim. Il s'agit d'un MAN eTGX qui parcourt les 62 kilomètres aller-retour jusqu'à trois fois par jour.
Plus d'espace de chargement pour le transport longue distance sans émissions : DACHSER déploie 12 camions MAN eTGX Ultra-Lowliner
Les nouveaux camions électriques de MAN allient performance et efficacité, offrant une compatibilité avec des remorques avec une plus grande hauteur intérieure. Pour marquer leur mise en service, les conducteurs des sites DACHSER en Allemagne sont venus chercher leur nouveau MAN eTGX directement chez MAN à Munich.
L'avenir du camion à hydrogène
Les camions à hydrogène apparaissent comme une solution prometteuse pour la décarbonation du transport routier de marchandises. Toutefois, avant de généraliser leur utilisation, il est indispensable de résoudre certaines questions d’ordre technique et économique.
La magie des Chatbots: GPT-3, l’intelligence artificielle qui révolutionne les chatbots
ChatGPT est un chatbot conçu par la société américaine OpenAI, spécialisée en intelligence artificielle. Sa spécificité ? Générer du texte pour répondre aux requêtes des internautes grâce à GPT-3, son nouveau langage à la sémantique ultra performante. Le chatbot peut converser dans plusieurs langues dont le français. Sa qualité inédite ouvre de nouvelles perspectives à la communication homme-machine. La logistique n'est pas en reste et pourrait, elle aussi, profiter de cette percée technologique de la reconnaissance de texte basée sur l'intelligence artificielle générative.
Jumeau numérique : DACHSER et l’institut Fraunhofer IML améliorent la transparence dans la manutention de groupage
Test réussi sur deux sites : des algorithmes basés sur l'Intelligence Artificielle identifient, localisent et mesurent de manière automatique tous les colis dans l'entrepôt.
Ce sont le scannage et l'étiquetage manuels des colis qui sont supprimés. Les temps de départ sont ainsi accélérés. À l'avenir, l'IA devrait également assister et optimiser le chargement.